在りし日の記憶・遠く離れた被災地・浦安市　

大きくても小さくても、被害には変わりがない・・・。

				←　2011年3月27日撮影。 震災により傾いた公衆電話ボックス。 撤去されたが、 再び設置されることはなかった。
				復旧には5年を要したが、 道路は幹線以外はこれから・・・。 ←　2011年3月27日撮影。
				←　2011年3月27日撮影。  土嚢などの設置清掃には、 多くの地元住民及び ボランティアが協力をした。 写真は使えなくなった 駅前のエレベーター。
				←　2013年7月28日撮影。  舞浜バスロータリー前。 復旧まではおよそ3年。 私は通勤で、 毎日ここを利用していた。
				←　2013年7月28日撮影。  本格的な工事が始まるまで、 数年もこの状態。 予算ありき、 入札ありき、の行政なのだ。
				←　2013年7月28日撮影。   二年以上経て このありさま。 陥没箇所に、 アスファルトをいれたが これはその当時のまま。 いい加減な工事と 言えなくもない。
				←　2013年7月28日撮影。  どうしようもないほどに 雑な処理。 それでも確かに助かった。
				←　2014年初頭撮影 道路の液状化工事。 下の写真の数か月前。  ここを下の様に 掘り下げる。
				←　2014年6月15日撮影。   2メートルほど 掘られている。 ここに、土砂を埋設後 コンクリートを 流し込む。
				←　2014年7月12日撮影 。 液状化対策が終了後、 歩道の工事に入る。 これと同じ工程を、 もう片側の車線で行う。 （車の写っている車線） 数年かかる工事。
				←　2015年6月15日撮影。 震災後4年以上過ぎても 道路の修復や、歩道の修復は 終わらない。 下空管があちこちで露出。 1メートルも飛び出した所がある。 終わったのは幹線ばかり。 2017年現在も 修復工事は延々と続いている。
				←　2015年6月15日撮影 iPhone6
長かった近隣の道路も完了。でも、これはほんの一部にしか過ぎない。
				←　2015年12月9日撮影 。 完全に復旧工事が終わった道路。
				←　2015年12月9日撮影 。  2017年、直線の道路は ほぼ終了。 しかし、左右の枝線は いまだ工事中である。 浦安市ですらこの状態。 被災では大変な事だろう。

※　時期等に関しては、多少の違いがあるかも知れません。ご了承ください。

東京写真ギャラリー　古き写真との出

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